Retour sur Terre le week-end dernier de l’avion navette spatial
sans pilote baptisé X-37B, de l'armée de l'Air américaine et de la Nasa.
Le Boeing X-37 B de la Nasa a été lancé de Cap Canaveral en
mars 2011 avec à son bord un ensemble d'équipements classés "secret",
ce qui a alimenté les spéculations dans la presse sur les véritables buts de
cette mission.
Ce vol d’essai aura duré 469 jours pendant lesquels la « navette
espionne » est restée en orbite au-dessus de nos têtes de terriens sans
que quiconque s’en aperçoive…
Le X-37B ressemble beaucoup aux navettes spatiales de la NASA à la retraite maintenant, mais beaucoup plus petit ; il fait environ le quart de la taille de la
navette spatiale américaine. Une sorte de navette spatiale en miniature de cinq
tonnes mesurant 8,4 mètres de long avec une envergure de 4,57 mètres. A titre
de comparaison deux appareils entiers
X-37B pourraient s’adapter à l’intérieur de la soute de la navette spatiale.
Il s'agit du deuxième vol d'un appareil similaire: un
premier appareil avait effectué en 2010 un périple orbital de sept mois avant
de venir se poser près de Los Angeles.
Le fait que le X-37B soit non-habité "permet à l'US Air
Force de poursuivre la recherche et les tests de technologies spatiales sur
orbite sans les risques présents avec les autres programmes"… Ca fait
froid dans le dos tout ça…
En doublant le temps d’orbite dans l’espace par rapport à son premier vol X-37B
connu sous le nom OTV 1, le vol OTV 2
représente un grand saut pour l’avion spatial X-37B.
Comme toutes les innovations aéronautiques et spatiales, la
navette X-37B OTV entre dans l’histoire de la conquête spatiale et des fusées de légende.
C’est aussi pour cela que la maquette de cette navette
espionne entre dans La Boutique Spatiale. Commandez sans attendre la première réplique maquette de la navette X-37B qui sera assurément une pièce de collection.
Retrouvez dès à présent l’article précédent concernant la navette X-37 B déjà paru dans le blog de la Boutique
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